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J-GLOBAL ID：202502233918171439   整理番号：25A0579543

補助フルブリッジ変換器を有する双方向チョッパの電流リプル解析と損失評価

Ripple-Current Analysis and Loss Evaluation of Bidirectional Chopper With Auxiliary Full-Bridge Converter

著者 (8件)： 萩原誠 (東京科大) ,  MALIK Nasution Ghiffari Aby (東京科大) ,  原田茂樹 (東京科大) ,  浦壁隆浩 (東京科大) ,  藤原賢司 (三菱電機) ,  近藤亮太 (三菱電機) ,  城内悠輔 (三菱電機) ,  永井孝佳 (三菱電機)
資料名： 電気学会研究会資料(Web)  (Papers of Technical Meeting, IEE Japan (Web))
号： SPC-25-001-007.009-018/MD-25-001-007.009-018 半導体電力変換研究会/モータドライブ研究会  ページ： 31-36 (WEB ONLY)  発行年： 2025年01月20日 
JST資料番号： U2358A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 電気自動車または燃料電池自動車用の補助フルブリッジコンバータ付き双方向チョッパについて述べた。補助フルブリッジコンバータは,インダクタのスイッチングリプル成分(すなわちインダクタンス)と体積を低減するための能動電力フィルタとして動作できる。しかし,これまでのリプル電流低減法は他の回路と比較して満足すべきものではなかった。本論文では,コンバータに可変コンデンサ電圧と,異なるスイッチング周波数を適用することにより,この問題の解決を試みた。具体的には,フルブリッジコンバータのdcコンデンサ電圧をメインコンバータのデューティ比に従って変化させ,補助コンバータのスイッチング周波数をメインコンバータの2倍または3倍に設定した。本論文では,コンバータのリプル電流解析と損失評価を行い,理論解析の妥当性と有効性および提案チョッパの定常状態性能を,2kW縮小モデルを用いて実験的に検証した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 電力変換器 ,  *チョッパ ,  *双方向回路 ,  *リプル電流 ,  計測 ,  *電気自動車 ,  燃料電池自動車 ,  インダクタンス ,  能動電力フィルタ ,  デューティ比【パルス波】 ,  解析 ,  DC-DCコンバータ ,  縮小モデル ,  周波数 ,  励起
準シソーラス用語： スイッチング周波数 ,  フルブリッジコンバータ ,  昇圧回路 ,  損失評価 ,  理論解析

分類 (2件)： 電気量制御  (IC03020F) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (7件)： フルブリッジ ,  変換器 ,  双方向 ,  チョッパ ,  電流リプル ,  解析 ,  損失評価