抄録/ポイント：
抄録/ポイント
文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。
部分表示の続きは、JDreamⅢ(有料)でご覧頂けます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
有孔圧縮(OHC)強度は,CFRP積層材を用いた航空機構造設計の設計許容値として用いられる。実際の構造物では,CFRPの開いた孔にファスナーなどの充填材がしばしば挿入される。充填孔圧縮強度(FHC)はOHC強度よりも高く,軽量構造設計の許容設計値になると予想される。FHC の強度は,充填材と穴の間の隙間(クリアランス)に依存するが,まだわかっていない。強度値が変化するメカニズムはまだ不明である。これは試験方法の標準化と機械的継手強度の推定に関する課題である。本研究では,強度増加のあり得る原因として破壊機構に焦点を当て,破壊の中心である充填材料と穴の間の接触域における歪量に基づいてクリアランスの変化による破壊伝搬の変化を推定した。その結果,損傷発生のタイミングはクリアランスとは無関係であるが,最終破壊前の破壊モードはクリアランスとともに変化することが分かった。(翻訳著者抄録)
