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J-GLOBAL ID：200902012476712416   整理番号：87A0487525

運転時間の簡略計算法を用いた新幹線各駅停車列車省エネルギー運転制御システムの開発

Development of an energy saving train operation system for the Shinkansen accommodation train service using an approximate calculation method of train operation time.

著者 (2件)： 保川忍 (鉄道総合技研) ,  藤田信一郎 (JR東海)
資料名： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
巻： 107  号： 5  ページ： 665-672  発行年： 1987年05月 
JST資料番号： X0451A  ISSN： 0913-6339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 営業運転における車両性能の変動の影響を十分吸収することが可能...

シソーラス用語： 新幹線 ,...
準シソーラス用語： 省エネルギー ,...

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分類 (1件)： 信号,保安  (TC01040Y)

引用文献 (3件)：

• (1) 保川:「運転エネルギーの一計算法とそれを用いた新幹線各駅停車列車省エネルギー運転法の検討」,電学論B, 106, 769 (昭61-9)
• (2) 金田・保川:昭61電気学会全大, No.880
• (3) 稲田・古賀:「運転曲線計算システムの開発」鉄道技研報, No.932 (昭49-10)

タイトルに関連する用語 (7件)： 簡略 ,  計算法 ,  新幹線 ,  列車 ,  省エネルギー ,  制御システム ,  開発