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J-GLOBAL ID：200902015056852998   整理番号：87A0509900

ILQ法によるエンジン試験装置のサーボ系設計

Design of optimal servo-systems for engine test beds by ILQ method.

著者 (2件)： 河原林成行 (堀場製作所) ,  藤井隆雄 (大阪大 基礎工)
資料名： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
巻： 107  号： 8  ページ： 965-971  発行年： 1987年08月 
JST資料番号： X0451A  ISSN： 0913-6339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2入出力系であるエンジン台上試験装置に,最適制御の新しい設計...

シソーラス用語： 内燃機関 ,...
準シソーラス用語： ILQ法

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分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

引用文献 (16件)：

• (1) 河原林,他:「エンジン自動性能試験システム」,計測技術(別冊), p. 243 (昭60-2)
• (2) I. Koustas, et al.: “A Transient Diesel Test Bed with Direct Digital Control”, Society Automotive Engineers, 84037 (1984)
• (3) 清岡・伊藤:「内燃機関と動力系における回転数とトルクの同時制御」,第22回SICE学術講演会予稿集, p. 563 (昭58)
• (4) T. Takahashi, et al.: “A Simple Engine Model for Idle Speed Control”, Society Automotive Engineers, 850291 (1985)
• (5) 田部・大羽:「現代制御論の自動車への応用(1)」,制御理論の応用と自動車の制御, p. 23 (昭61)自動車技術会

タイトルに関連する用語 (3件)： 試験装置 ,  サーボ系 ,  設計