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J-GLOBAL ID：200902087366980644   整理番号：89A0162432

車体の曲げ振動解析 車体曲げ剛性と振動乗り心地に関する一考察

A method for theoretical analysis of flexural vibration of car body structure - A study on relationship between flexural rigidity of car body structure and riding comfort.

著者 (2件)： 鈴木康文 (鉄道総合技研) ,  阿久津勝則 (鉄道総合技研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 3  号： 2  ページ： 44-50  発行年： 1989年02月 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道車両の軽量化において,車体の骨組みであるところの構体につ...

シソーラス用語： 鉄道車両 ,...

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分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 車体 ,  曲げ振動 ,  解析 ,  曲げ剛性 ,  乗り心地