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J-GLOBAL ID：200902111640615484   整理番号：95A0073583

係岸船舶の動揺に基づく荷役許容波高及び稼働率

Allowable Wave Height and Wharf Operation Efficiency Based on the Oscillations of Ships Moored to Quay Walls.

著者 (4件)： 上田茂 (港湾技研) ,  白石悟 (港湾技研) ,  大島弘之 (港湾技研) ,  浅野恒平 (港湾技研)
資料名： 港湾技研資料(運輸省港湾技術研究所)  (Technical Note of the Port and Harbour Research Institute, Ministry of Transport, Japan)
号： 779  ページ： 49P  発行年： 1994年06月 
JST資料番号： F0375A  ISSN： 0454-4668  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 港湾施設の技術上の基準・同解説においては,泊地の静穏度は波高...

シソーラス用語： 港湾管理 ,...

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分類 (1件)： 港湾工学一般  (RC15010W)

タイトルに関連する用語 (6件)： 船舶 ,  動揺 ,  荷役 ,  許容 ,  波高 ,  稼働率