文献

J-GLOBAL ID：200902135901165755   整理番号：01A0224960

離散化タイヤモデルによる建設車両タイヤの基礎的変形性状解析

Analysis of a Fundamental Deformation Behavior of an Off-the-Road Tire by Use of the Discrete Tire Model.

著者 (2件)： 江口忠臣 (明石工高専) ,  室達朗 (愛媛大 工)
資料名： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
号： 665  ページ： 81-90  発行年： 2000年12月20日 
JST資料番号： F0028A  ISSN： 0289-7806  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿では,建設車両の走行性能予測および省力化に関する問題とし...

シソーラス用語： *タイヤ ,...
準シソーラス用語： *不整地車両 ,...

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=01A0224960&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=F0028A") }}

分類 (1件)： 工事用機械  (QE03050A)

引用文献 (13件)：

• 1) たとえば, Yong, R. N., Fattah, E. A. and Boonsinsuk, P.:Analysis and prediction of tyre-soil interaction and perfonnance using finite element, J. of Terramechanics, Vol. 15, No. 1, pp. 43-63, 1978.
• 2) Hohl, G. H.: Correlational between slip velocity-shear displacement for the prediction of drawbar pull-slip of flexible tires, Proc. Of the 12th Int. Conf. of ISTVS, pp. 99-106, 1996.
• 3) Schmid, I. C.: Inflation pressure control to improve terraintrafficability a model for simulation, Proc. Of the 11th Int. Conf. of ISTVS, pp. 64-75, 1993.
• 4) 中嶋洋 and Wong J. Y.: 3次元有限要素タイヤモデルについて, テラメカニックス第12号, pp. 67-71, 1992.
• 5) Nakashima, H., Wong, J. Y.: A three dimensional tire model by the finite element method, J. of Terramechanics, Vol. 30, No. 1, pp. 21-34, 1993.

タイトルに関連する用語 (6件)： 離散化 ,  タイヤモデル ,  建設車両 ,  タイヤ ,  基礎 ,  性状解析