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J-GLOBAL ID:200902135901165755   整理番号:01A0224960

離散化タイヤモデルによる建設車両タイヤの基礎的変形性状解析

Analysis of a Fundamental Deformation Behavior of an Off-the-Road Tire by Use of the Discrete Tire Model.
著者 (2件):
資料名:
号: 665  ページ: 81-90  発行年: 2000年12月20日 
JST資料番号: F0028A  ISSN: 0289-7806  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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本稿では,建設車両の走行性能予測および省力化に関する問題とし...
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分類 (1件):
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工事用機械 
引用文献 (13件):
  • 1) たとえば, Yong, R. N., Fattah, E. A. and Boonsinsuk, P.:Analysis and prediction of tyre-soil interaction and perfonnance using finite element, J. of Terramechanics, Vol. 15, No. 1, pp. 43-63, 1978.
  • 2) Hohl, G. H.: Correlational between slip velocity-shear displacement for the prediction of drawbar pull-slip of flexible tires, Proc. Of the 12th Int. Conf. of ISTVS, pp. 99-106, 1996.
  • 3) Schmid, I. C.: Inflation pressure control to improve terraintrafficability a model for simulation, Proc. Of the 11th Int. Conf. of ISTVS, pp. 64-75, 1993.
  • 4) 中嶋洋 and Wong J. Y.: 3次元有限要素タイヤモデルについて, テラメカニックス第12号, pp. 67-71, 1992.
  • 5) Nakashima, H., Wong, J. Y.: A three dimensional tire model by the finite element method, J. of Terramechanics, Vol. 30, No. 1, pp. 21-34, 1993.
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