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J-GLOBAL ID：200902143359548360   整理番号：99A1015069

停車時分短縮のための駅構造最適化手法の開発

Design Method of Station Buildings to Shorten the Dwell Time of Trains.

著者 (2件)： 青木俊幸 (鉄道総合技術研) ,  大戸広道 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 13  号： 11  ページ： 45-50  発行年： 1999年11月10日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 駅停車時分は,旅客の乗降時分でほぼ決定され,その短縮には階段...

シソーラス用語： 鉄道輸送 ,...

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分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  停車場,操車場  (RC07040M)

タイトルに関連する用語 (3件)： 駅 ,  最適化手法 ,  開発