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J-GLOBAL ID:200902146433961397   整理番号:97A0411983

信号交差点における右折車のギャップアクセプタンス特性のモデル化

Modeling of Gap Acceptance Characteristics of Right-Turning Vehicles at Signalized Intersections.
著者 (3件):
資料名:
号: 13  ページ: 901-906  発行年: 1996年08月 
JST資料番号: X0118A  ISSN: 0913-4034  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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右折車が対向直進車の間隙を利用して右折する行動を,ギャップの...
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分類 (1件):
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交通調査 
引用文献 (11件):
  • 1) 板倉誠司, 齋藤威, 安井一彦, 浅羽正和: ムーブメントに基づいた新しい信号制御方式の安全性, 円滑性に関する評価, 第15回交通工学研究発表会論文集, pp.93-96, 1995.
  • 2) Gordon I. D. and Miller A. J.: Right turn movements at signalized intersections, Proc. 3rd Conf. A. R. R. B., 3: 1, 446, 1966.
  • 3) (社) 日本道路協会, 道路の交通容量, 1984.
  • 4) R. Akcelik: Traffic Signals Capacity and Timing Analysis, Australian Road Research Board, Research Report ARR No.123, p 77, 1981
  • 5) J. Wennell and D. F. Cooper: Vehicle and Driver Effects on Junction Gap Acceptance, Traffic Engineering and Control Vol.22 No.12, pp.628-632, 1981.
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