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J-GLOBAL ID：200902166358972346   整理番号：93A0360754

くりこみ群理論を用いたエンジン内乱流予混合火炎伝ぱの数値解析

Large Eddy Simulation of Turbulent Premixed-Flame in Engine by using the Renormalization Group Theory and the Multi-Level Formulation.

著者 (4件)： 内藤健 (日産自動車 総研) ,  伊東輝之 (日産自動車 総研) ,  高木靖雄 (日産自動車 総研) ,  桑原邦郎 (宇宙科研)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 59  号： 559  ページ： 953-959  発行年： 1993年03月 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： エンジン内の圧縮性乱流と乱流予混合火炎伝播のラージ・エディ・...

シソーラス用語： 内燃機関 ,...

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分類 (1件)： 内燃機関一般  (PB02010R)

引用文献 (9件)：

• (1) Launder, B.E. and Spalding, D.B., Mathematical Model of Turbulence, (1972), Academic Press.
• (2) Grimsmo, B. and Magnussen, B.F., Proc. International Symp. COMODIA90, (1990), 65.
• (3) Naitoh, K.,ほか3名,SAE Paper, No. 920590 (1992).
• (4) Naitoh, K. and Kuwahara, K., J. Fluid Dynamics Research 10 (1992), 299.
• (5) Yakhot, V. and Orszag, S., J. Sci, Comput., (1986), 3.

タイトルに関連する用語 (5件)： くりこみ群 ,  理論 ,  乱流予混合火炎 ,  伝ぱ ,  数値解析