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J-GLOBAL ID：200902174915483178   整理番号：01A0141802

鉄道通勤における「スーパーフレックス」制度の経済評価

Economic Evaluation of “Super Flexible Work Hours” on Railway Commuting.

著者 (2件)： 吉村充功 (広島大 大学院工学研究科) ,  奥村誠 (広島大 工)
資料名： 都市計画論文集  (都市計画別冊)
号： 35  ページ： 1075-1080  発行年： 2000年10月13日 
JST資料番号： G0606A  ISSN： 0916-0647  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 一日あたりのの労働時間を従業者が自由に決定できるスーパーフレ...

シソーラス用語： 通勤 ,...
準シソーラス用語： スーパーフレックス

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分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  職務・職能管理一般  (KA04010X)

引用文献 (7件)：

• 高山純一. 金沢市における時差出勤制度の社会実験. 土木計画学研究・論文集. 1998, 15, 821-830
• 労働省政策調査部. 賃金労働時間制度等総合調査. 1999
• HENDERSON, J. V. The Economics of Staggered Work Hours. Journal of Urban Economics. 1981, 9, 349-364
• 文世一. フレックスタイム制が混雑に及ぼす影響. 応用地域学会発表論文. 1997
• 小林潔司. 鉄道通勤交通における出発時刻分布に関する研究. 土木計画学研究・論文集. 1997, 14, 895-906

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄道 ,  通勤 ,  フレックス ,  制度 ,  経済 ,  評価