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J-GLOBAL ID：200902175431429736   整理番号：00A0544255

鉄道車両の車体,台車および車体・台車間結合要素特性が振動乗り心地に与える影響

Investigation on Riding Comfort of Railway Vehicle by Changing the Specifications of Carbody, Trucks and Their Connecting Elements.

著者 (3件)： 富岡隆弘 (鉄道総合技術研) ,  鈴木康文 (鉄道総合技術研) ,  上野友寛 (芝浦工大 大学院)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 66  号： 645  ページ： 1636-1644  発行年： 2000年05月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論文では,車体・台車間の結合要素を考慮した車両モデルによる...

シソーラス用語： *鉄道車両 ,...

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分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (6件)：

• 鈴木康文. 鉄道車両の振動解析法および制振法に関する研究. 鉄道総研報告特別. 1997, 16, 9-39
• 笹倉実. 車体の走行時の曲げ振動測定と固有モード解析. 鉄道技術連合シンポジウムJ-Rail'98講演論文集. 1998, 487-488
• 谷藤克也. 空気ばねボギー車の上下振動計算プログラム(第2報). 鉄道技術研究所速報. 1982, 82-102, 3-10
• 三芳功達. 乗り心地管理基準の研究経験. 鉄道技術研究資料. 1981, 38-3, 127-134
• 松井信夫. ボギー車の前後振動について. 東海道新幹線に関する研究. 1962, 262-272

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道車両 ,  車体 ,  台車 ,  要素 ,  乗り心地