文献

J-GLOBAL ID：200902187640875768   整理番号：93A0882105

二サイクル舶用低速ディーゼル機関の諸元解析 開発実績にみる軽量化とコンパクト化の要因分析

Analysis of Principal Particulars of Two-Stroke Low-Speed Marine Diesel Engines. Analysis of Factors Contributing to Development of Lightweight and Compact Engines.

著者 (5件)： 小山田哲也 (九州共立大) ,  和栗雄太郎 (福岡大) ,  平山義則 (九大) ,  田山経二郎 (MHIディーゼルサービス) ,  小野茂視 (三菱重工業)
資料名： 日本舶用機関学会誌  (マリンエンジニアリング)
巻： 28  号： 10  ページ： 635-643  発行年： 1993年10月 
JST資料番号： S0651A  ISSN： 0388-3051  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在までに開発した二サイクル船用ディーゼル機関の軽量化とコン...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=93A0882105&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=S0651A") }}

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (2件)：

• 1) 小山田・平山, 舶機誌, 24-4 (平元-2) , 79.
• 2) T. Oyamada, Y. Wakuri and Y. Hirayama, Proc. 19th CIMAC Florence (1991) D-30.

タイトルに関連する用語 (7件)： 低速ディーゼル機関 ,  解析 ,  開発 ,  実績 ,  軽量化 ,  コンパクト化 ,  要因分析