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J-GLOBAL ID：200902187815706808   整理番号：01A0048529

船舶のアクティブ減揺制御 マスの可動範囲を考慮した制御系設計

Active Rolling Control of Ships. Design of Control System in Consideration of Movable Range of Mass.

著者 (2件)： 佐々木博孝 (大阪大) ,  渡辺亮 (大阪大)
資料名： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
巻： 120-D  号： 11  ページ： 1382-1390  発行年： 2000年11月01日 
JST資料番号： X0451A  ISSN： 0913-6339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： マス駆動方式の減揺装置を用いた船舶のアクティブ減揺制御に対し...

シソーラス用語： *アクティブ制御 ,...

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分類 (2件)： システム設計・解析  (IA02030D) ,  船舶性能  (QJ02010Q)

引用文献 (7件)：

• (1) 小池,吉海,広重,谷田,牟田口:能動型減揺装置の開発と実海域試験-続報-,日本造船学会論文集,第176号1994年, pp. 137-143
• (2) 及川,小池,茶谷,重松:能動型減揺装置の開発と実海域試験,日本造船学会論文集,第174号1993年, pp. 217-223
• (3) 大津:船体運動制御理論の最近の発展,制御と計測,第37巻第11号1998年11月号, pp. 755-761
• (4) 杉江,岩崎: LMIによるロバスト制御系の解析と設計,システム制御情報チュートリアル講座'99,システム情報学会編
• (5) R. HANUS, M. KINNAERT and J.-L HENROTTE (1987) Conditioning Technique, a General Anti-windup and Bumpless Transfer Method Vol. 23, No.6, pp. 729-739

タイトルに関連する用語 (5件)： 船舶 ,  揺 ,  マス ,  可動範囲 ,  制御系設計