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J-GLOBAL ID：200902196471929313   整理番号：02A0007495

高速道路を考慮した時間帯別均衡配分モデルの拡張に関する研究

Development of Time-of-Day Traffic Equilibrium Assignment Model Including Expressways.

著者 (3件)： 藤田素弘 (名古屋工大 大学院) ,  雲林院康宏 (名古屋工大 大学院工学研究科) ,  松井寛 (名古屋工大 工)
資料名： 土木計画学研究・論文集  (Infrastructure Planning Review)
巻： 18  号： 3  ページ： 563-572  発行年： 2001年09月30日 
JST資料番号： X0118A  ISSN： 0913-4034  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 特定時間帯の交通計画や交通需要予測を都市圏規模で行う必要性の...

シソーラス用語： *交通量配分 ,...

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分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  数理計画法  (KA03030M)

引用文献 (13件)：

• 1) Beckmann, M. J., Mc Guire, C. B. and Winsten, C. B.: Studies in the Economics of Transportation, Yale University Press, New Haven, 1956.
• 2) 土木計画学研究「交通ネットワーク」出版小委員会: 交通ネットワークの均衡分析-最新の理論と解法-, 土木学会, 1998.
• 3) 松井寛・藤田素弘: 高速道路を含む都市圏道路網における利用者均衡配分モデルの実用化に関する研究, 土木学会論文集No.653/IV-48, pp.85-94, 2000.
• 4) 藤田素弘・松井寛・溝上章志: 時間帯別交通量配分モデルの開発と実用化に関する研究土木学会論文集4, No.389, pp.111-119, 1988.
• 5) 赤松隆・松本嘉司: 需要変動を考慮した交通ネットワーク確率的利用者均衡モデルとその解法, 土木学会論文集, No.401. pp109-118

タイトルに関連する用語 (7件)： 高速道路 ,  時間帯 ,  均衡 ,  配分 ,  モデル ,  拡張 ,  研究