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J-GLOBAL ID：200902200243949140   整理番号：09A0418593

リプレイサブル桟橋上部工の構造性能評価手法に関する研究

Structural Performance Evaluation Method for Replaceable Slab of Open-Type Pier

著者 (3件)： 岩波光保 (港湾空港技研) ,  加藤絵万 (港湾空港技研) ,  横田弘 (港湾空港技研)
資料名： 港湾空港技術研究所報告  (Report of the Port and Airport Research Institute)
巻： 48  号： 1  ページ： 3-5,7-64  発行年： 2009年03月 
JST資料番号： F0435A  ISSN： 1346-7832  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 港湾構造物の中でも,桟橋の上部工コンクリートには塩害による劣化が最も生じやすく,数多くの劣化事例が報告されている。塩害による劣化がある程度以上進行すると,構造物の構造性能に影響を及ぼすようになることから,構造物の安全性と円滑な荷役作業を担保するためには,適時適切な対策が必要となる。過去の調査によれば,早ければ10年,平均的にみても供用後20~30年で大規模補修などの対策を行うことが多く,この早期劣化がライフサイクルコストを大幅に増大させる原因となっている。桟橋上部工の定期点検診断にあたっては,上部工下面の目視調査が不可欠であるにもかかわらず,波浪や潮位により船上での作業時間が制約される上に,場合によっては足場を設置する必要があるなど,容易に点検診断が行える状況ではない。そこで,桟橋上部工の維持管理を容易にすることでライフサイクルコストの削減に寄与できる新しい構造形式を実現するため,供用後に部材の取外しや交換が可能な「リプレイサブル桟橋上部工」の開発を行った。本稿では,リプレイサブル桟橋上部工の概要と特徴について述べるとともに,構造性能評価のための模型実験の結果とこれに基づく構造性能照査法と部材接合部の構造細目について報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： *桟橋 ,  *コンクリート構造 ,  *性能評価 ,  塩害 ,  劣化 ,  接合部 ,  維持管理 ,  互換性 ,  ライフサイクルコスト
準シソーラス用語： 交換可能性

分類 (2件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H) ,  コンクリート構造  (RA04030A)

引用文献 (14件)：

• 国土交通省港湾局監修: 港湾の施設の技術上の基準・同解説, 日本港湾協会, 2007.
• 加藤絵万, 岩波光保, 山路徹, 横田弘: 建設後30年以上経過した桟橋上部工から切り出したRC部材の劣化性状と構造性能, 港湾空港技術研究所資料, No.1140, 2006.
• 港湾空港技術研究所編著: 港湾の施設の維持管理技術マニュアル, 沿岸技術ライブラリーNo.26, 沿岸技術研究センター, 2007.
• 井関和朗, 濱田勝: 公団型スケルトン・インフィル住宅 (KSI住宅) の取り組み-住宅を長く使うために, コンクリートテクノ, Vol.23, No.3, 2003.
• 中塚佶, 巽英明: リユースコンクリート構造部材の可能性について, コンクリート工学, Vol.45, No.5, pp. 102-108, 2007.

タイトルに関連する用語 (4件)： 桟橋 ,  構造性能 ,  評価手法 ,  研究