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J-GLOBAL ID：200902210816046544   整理番号：09A0138369

慣性正矢法を用いた営業車による軌道検測

Track Irregularity Measurement Using Inertial Mid-chord Offset Method Installed On Commercial Railway Vehicle

著者 (3件)： 坪川洋友 (鉄道総合技術研) ,  矢澤英治 (鉄道総合技術研) ,  森高寛功 (JR九州)
資料名： 鉄道技術連合シンポジウム講演論文集  (鉄道技術・政策連合シンポジウム講演論文集)
巻： 15th  ページ： 453-456  発行年： 2008年12月 
JST資料番号： L6271A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道総研では,慣性測定法に正矢法の演算を組合わせた慣性正矢法を用いた軌道検測装置の開発を進めてきた。今回,九州新幹線営業車での軌道検測を実現するため,確認車搭載型の軌道検測装置を作成し,2006年10月より耐久性確認試験を実施している。1)慣性正矢法の検測原理,2)九州新幹線慣性正矢軌道検測装置の開発,について記述した。慣性正矢法は,慣性測定法の欠点である低周波の2回積分演算が発散する現象,あるいはそれを防止するためのフィルタ処理により,波形がひずむ現象を波形処理時に正矢法の検測特性を組み合わせることで解決したものである。耐久性確認試験開始から,約2年間が経過し,約35800kmの測定を実施したが,検測精度の低下はまだ確認されていない。

シソーラス用語： *鉄道軌道 ,  軌道狂い ,  形状測定 ,  検測車 ,  センサ
準シソーラス用語： 駆動狂い測定 ,  *慣性正矢法 ,  *軌道検測車 ,  変位検出器

分類 (1件)： 客貨車,特殊車両  (QH04000N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 慣性 ,  営業 ,  軌道検測