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J-GLOBAL ID：200902214878847867   整理番号：09A1163522

電気二重層キャパシタを用いた昇圧形ドライバの実験による性能検証

Experimental Research in Boost Driver with EDLCs

著者 (1件)： 松本洋和 (福岡大学)
資料名： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
巻： 129  号： 11  ページ： 1126-1132 (J-STAGE)  発行年： 2009年 
JST資料番号： X0451A  ISSN： 0913-6339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 産業用サーボシステムの使用電源は,高電圧化される傾向にある。しかし,既存の電源設備を高電圧化することは,現実的ではないので,ドライバ内部で電圧を昇圧することが考えられる。筆者は,昇圧形モータドライバとして電気二重層キャパシタ(EDLC)を用いた昇圧形ドライバを提案した。サーボモータはタクトタイム短縮のため定格の数倍のトルクにより加速が行われることが多く,定格を大きく超える電力ピークが存在するため,電源設備はシステムの定格より大きな容量に設定されている。これに対し,提案するドライバは入力電力ビークを低減できるため,電源設備の余剰容量を低減し,電源設備に対するコストの削減を図ることが可能である。本論文では,提案したEDLCを用いた界圧形ドライバについてモータ加減速運転実験を行い,良好な昇圧性能と電力ピーク低減,回生エネルギー貯蔵,有効利用の3つの特長に関して有効性を確認し,さらに駆動特性の劣化がないことを確認した。また,EDLCモデルを用いてシミュレーションを行い実験結果との整合性を実証した。さらにEDLCの静電容量の周波数依存特性は運転中のEDLC充電電圧変動に影響を及ぼすが,その変動量はわずかであることをシミュレーションにより確認した。

シソーラス用語： *電力コンデンサ ,  *駆動回路 ,  サーボモータ ,  サーボ系 ,  電力回生 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： *モータドライバ ,  昇圧形ドライバ ,  *電気二重層キャパシタ

分類 (2件)： 増幅回路  (NC05040U) ,  静電機器  (NB10020R)

引用文献 (17件)：

• (1) H. Matsumoto: “Proposal of Boost Motor Driver with Electric Double Layer Capacitor”, T. IEE Japan, Vol. 129, No. 2, pp. 230-231 (2009-2) (in Japanese)
• 松本洋和: 「電気二重層キャパシタを用いた昇圧形モータドライバの提案」, 電学論D, 129, 2, pp. 230-231 (2009-2)
• (2) 岡村廸夫: 「電気二重層キャパシタと蓄電システム 第3版」, 日刊工業新聞 (2005)
• (3) K. Yamamoto, K. Shinohara, and S. Furukawa: “PWM Inverter with Boost Converter for Motoring Operation and Buck Converter for Regenerating Operation”, National Convention Record IEE Japan, 4-063, pp. 96-97 (2006) (in Japanese)
• 山本吉郎・篠原勝次・古川真也: 「力行用昇圧チョッパと回生用降圧チョッパを付加したPWMインバータ」, 平18電学全大, 4-063, pp. 96-97 (2006)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気二重層キャパシタ ,  昇圧 ,  ドライバ ,  実験 ,  性能検証