文献

J-GLOBAL ID：200902215866431785   整理番号：09A0078431

多翼ファンの比騒音に関する研究(羽根枚数の影響)

A Study on Specific Noise of a Multiblade Fan (Influence on Number of blades)

著者 (4件)： 佐々木壮一 (長崎大 工) ,  児玉好雄 (長崎大 工) ,  林秀千人 (長崎大 工) ,  宇都太一 (長崎大)
資料名： 長崎大学工学部研究報告(Web)  (Reports of the Faculty of Engineering, Nagasaki University (Web))
巻： 36  号： 67  ページ： 36-67-2 (WEB ONLY)  発行年： 2006年 
JST資料番号： U0100A  ISSN： 1880-5574  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 著者等はこれまで多翼ファンの全圧特性の解析理論とその広帯域周波数騒音の予測理論を提案してきたが,本研究では,これらの理論に立脚し,多翼ファインの内部流動の特性に基づく比騒音の解析理論を提案した。前向き羽根sの羽根車からなる多翼ファインの絶対速度はターボファインよりも理論的に高くなり,また高効率で運転できる作動範囲も狭く,その設計には作動点における高圧化や作動範囲拡大とともに,ファン騒音を低減することが大きな課題となる。羽根枚数の異なる二種類の多翼ファンの比騒音を上記理論によって解析し,MF120(羽根枚数が120枚の羽根車)の単位流量および単位全圧当たりの騒音はMF40よりも4.3dB小さくなることがわかった。

シソーラス用語： 送風機 ,  *羽根車 ,  騒音 ,  内部流 ,  *騒音抑制 ,  ファン ,  比騒音レベル ,  *抑制
準シソーラス用語： *多翼羽根車 ,  比騒音 ,  騒音低減

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 多翼ファン ,  比騒音 ,  研究 ,  羽根