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J-GLOBAL ID:200902220489117870   整理番号:08A0452968

バイオガストラクタのための二燃料機関制御アルゴリズムの開発(第1報)-二燃料機関の基本性能と試作アルゴリズム-

The Development of Control Algorithm for the Dual-Fuel Engine of a Biogas Tractor (Part 1)-Basic Engine Data and Prototype Algorithm-
著者 (3件):
資料名:
巻: 70  号:ページ: 97-105  発行年: 2008年05月01日 
JST資料番号: G0975A  ISSN: 0285-2543  CODEN: NKIGA  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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環境負荷低減を目的として,バイオガス・軽油二燃料機関による農用トラクタの開発を行った。本研究では,バイオガス・軽油二燃料トラクタ機関について,バイオガス供給量を自動制御するバイオガス供給アルゴリズムの開発を目的とした。二燃料運転によるディーゼル機関の基本性能について,特にバイオガスと軽油の熱量換算の燃料消費率(BSHC)及び燃料代替率の検討を行った。二燃料運転の基本性能を把握した後,吸気管内圧力(MAP)を機関負荷推定のパラメータとして,バイオガス供給制御アルゴリズムの試作と性能試験を行った。試験の結果,試作アルゴリズムは安定して機関回転数と負荷に応じてバイオガス供給量を制御できた。(著者抄録)
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分類 (2件):
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内燃機関一般  ,  生物燃料及び廃棄物燃料 
引用文献 (20件):
  • Asahara, H., 1995. Basics and Applications for Electronic Engine Control.(In Japanese) CQ Shuppan, Tokyo, 86-87.
  • Baker, C. J., 2007. Why EGT is important. http://www.bankspower. com/Tech_whyegt.cfm (last accessed 2007/03/26)
  • Chughtai, 0., Shannon, D., 2007. Fossil Fuels. http://www.umich. edurgs265/society/fossilfuels.htm (last accessed 2007/03/26)
  • Environment Entrepreneur., 2004. Can biofuels replace oil?. Environment Entrepreneur Newsletter http://www.e2.org/ext/ jsp/controller? docId = 6331 & section-biofuels (last accessed 2007/03/28)
  • Goering, C., Hansen, A., 2004. Engine and Tractor Power 4th Ed. American Society of Agricultural and Biological Engineers, 539.
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