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J-GLOBAL ID:200902220777687290   整理番号:08A0994758

電気自動車用の高効率DC電力マネージメントに関する考察

Discussion on High Efficient DC Power Management for Electric Vehicles
著者 (3件):
資料名:
巻: SPC-08  号: 115-132  ページ: 67-70  発行年: 2008年09月26日 
JST資料番号: Z0921A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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電気自動車(EV)に関連する技術的問題の一つは,電力マネージメント,とくにDCリンクの電圧安定化である。DCリンクの電圧安定化には,次の3種類:(1)電池とインバータの直接接続,(2)直列チョッパ接続,および(3)DCアクティブフィルタとして並列チョッパ接続,がある。本論文では,並列チョッパベースのDCエネルギーマネージメントに関して,理論的検討と考察について報告する。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
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電気自動車 
引用文献 (8件):
  • Yukinori Tsuruta:“Research on soft switching converter circuits aimed for fuel cell electric vehicles”, Yokohama National University graduate school doctoral dissertation, 2007
  • Michio Okamoto,“DENKI NIJUSOU CAPACITOR TO CHIKUDEN SYSTEM”, Nikkan kogyo
  • PowerSystem,“Wellgeo-L5A”, http://www.powersystems.co.jp/product/module.html
  • NEC Tokin,“DAIYOURYOU LAMINATE LITHIUM ION NIJIDENCHI NO KAIHATU (KOU SHUTURYOKU GATA) ”, http://www.nec-tokin.com/product/lithiumion/summary.html
  • Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism,“JIDOUSHA NENPI ICHIRAN NI TSUITE”, http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/nenpilist.html
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