文献

J-GLOBAL ID：200902224045650615   整理番号：04A0066334

粒状体を用いた静音リンク装置の離散要素法による数値シミュレーション

Numerical Simulation of Noise Reduction Link Mechanism using Granular Materials by Discrete Element Method

著者 (6件)： 田中敏嗣 (大阪大 大学院工学研究科) ,  牧野俊昭 (佐世保工高専) ,  瀬畑美智夫 (日立 笠戸事業所) ,  辻裕 (大阪大 大学院工学研究科) ,  川口寿裕 (大阪大 大学院工学研究科) ,  川崎健 (日立 笠戸事業所)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 69  号： 688  ページ： 3198-3206  発行年： 2003年12月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 最近の高速鉄道車両では,軽量化や高速化に伴って車内のさらなる...

シソーラス用語： *騒音抑制 ,...
準シソーラス用語： 台車

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=04A0066334&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=F0045B") }}

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (16件)：

• 大山忠夫. 新幹線における低騒音・低振動化技術の動向. 鉄道総研報告. 1994, 8, 6, 1-6
• 吉村慎一郎. 新型新幹線電車の車内低騒音化. 機構論. 1996, 96, 51, 371-374
• 南秀樹. 車内騒音の音源解析法. 鉄道総研報告. 1999, 13, 10, 25-30
• 塩幡宏規. 実規模車両構体における振動放射音解析法と低減に関する研究. 日本機械学会第5回運動と振動の制御シンポジウム, 1997. 1997, 1-4
• 塩幡宏規. 大規模構造・音場解析法. 機論,C. 1998, 64, 622, 125-130

タイトルに関連する用語 (3件)： 粒状体 ,  離散要素法 ,  数値シミュレーション