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J-GLOBAL ID：200902232117444740   整理番号：06A0742965

安全性・快適性を目指した鉄道システムのインテグレーション 鉄道車両の乗り心地向上のためのアクティブ制御技術

著者 (1件)： 小泉智志 (住友金属工業 交通産機品カンパニー)
資料名： 計測と制御  (Journal of the Society of Instrument and Control Engineers)
巻： 45  号： 9  ページ： 779-784  発行年： 2006年09月10日 
JST資料番号： F0131A  ISSN： 0453-4662  CODEN： KESEA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 遠心力による乗り心地悪化を防ぐことによって曲線通過速度の向上...

シソーラス用語： *鉄道車両 ,...
準シソーラス用語： 車体傾斜

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分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (17件)：

• 岡本. 鉄道車両のアクティブサスペンション. 日本機械学会論文集 (C編). 1987, 53, 494, 2103-2109
• 小泉. 新幹線におけるアクティブサスペンションの開発. 計測と制御. 2002, 41, 1, 33-37
• 遠藤. JR東日本E2系・E3系アクティブサスペンションの概要. R&M. 2003, 11, 2, 18-21
• 小泉. 鉄道での制御理論. 計測と制御. 1999, 38, 1, 60-64
• 佐々木. 鉄道車両のセミアクティブサスペンション. 日本機械学会誌. 2001, 104, 991, 45-49

タイトルに関連する用語 (7件)： 安全性 ,  快適性 ,  鉄道システム ,  インテグレーション ,  鉄道車両 ,  乗り心地 ,  アクティブ制御