文献

J-GLOBAL ID：200902237969207259   整理番号：04A0512843

駆動性向上を目指した超小型電気自動車の車輪速度制御

Wheel Velocity Control of Micro-Scale Electric Vehicle for Improving Directional Stability

著者 (3件)： 小竹元基 (東大 大学院工学系研究科) ,  大島紀明 (東京農工大 大学院工学研究科) ,  永井正夫 (東京農工大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 70  号： 694  ページ： 1680-1686  発行年： 2004年06月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論文では,ドライブバイワイヤシステムの戦略的研究として,超...

シソーラス用語： *電気自動車 ,...

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分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

引用文献 (8件)：

• SAKAI, K. Improvement in Control Performance of Driver-Vehicle System with EPS using Cables to Connect the Steering Wheel and Gearbox. Proc. of AVEC2002. 2002, 641-646
• 山崎一平. 操縦桿による車両運動制御の研究 (第3報 : 車両実験による検証). 自動車技術会論文集. 2000, 31, 1, 83-89
• 宮本直也. 電気自動車の駆動系の最適ロバスト制御. 日本機械学会第8回交通・物流部門大会前刷集, 1999. 1999, 231-234
• 大島紀明. 車輪サスペンション系の動特性を考慮した電気自動車のトラクションコントロール. 日本機械学会 第13回「電磁力関連のダイナミックス」シンポジウム, 2001. 2001, 513-516
• SAKAI, S. Lateral Motion Stabilization with Feedback Controlled Wheels. Proc. of AVEC2002. 2002, 815-820

タイトルに関連する用語 (2件)： 小型電気自動車 ,  車輪速度