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J-GLOBAL ID：200902251989113580   整理番号：09A0111821

非定常翼理論によるサイクロイダルプロペラの特性解析

著者 (3件)： 吉武邦彦 (筑波大 大学院システム情報工学研究科) ,  正司秀信 (筑波大 大学院システム情報工学研究科) ,  松内一雄 (筑波大 大学院システム情報工学研究科)
資料名： ターボ機械  (Turbomachinery)
巻： 37  号： 2  ページ： 78-84  発行年： 2009年02月10日 
JST資料番号： S0391B  ISSN： 0385-8839  CODEN： TKAICZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論では,飛行船に用いるサイクロイダルプロペラをピッチング振動とヒービング振動をしながら回転中心周りを回転する二次元平板翼にモデル化し,その特性解析を行った。ここでは先ず,渦点法を用いて準定常的に解析し,羽根枚数が増えた場合の羽根同士の干渉状況を調べ,基準となる準定常解を求めた。次に,二次元振動翼理論により非定常解析を行い,準定常解析結果と比較した。その結果,以下の知見を得た。1)羽根の非定常性を表すパラメータである無次元数kは,半翼弦長/回転半径で表され,回転速度に拠らず一定値をとる,2)準定常解析では,羽根間の干渉効果は,羽根枚数5枚以下では非常に小さく,羽根枚数1枚の計算結果から推定可能である,3)非定常計算による推進力の大きさは,準定常解析結果よりも小さくなる,など。

シソーラス用語： 飛行船 ,  推進システム ,  *プロペラ ,  非定常流 ,  *プロペラ羽根 ,  空力干渉 ,  解析モデル ,  数値解析 ,  推力 ,  非定常解析
準シソーラス用語： *サイクロイダルプロペラ ,  *特性解析 ,  非定常性

分類 (2件)： 航空機  (QK06000K) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

引用文献 (4件)：

• 恩田昌彦. アクロバット人力飛行船. 日本機械学会昇降機・遊戯施設等の最近の技術と進歩技術講演会論文集, 2002. 2002, 37
• 山本熈. フォイト・シュナイダー推進器付曳船. 造船協会雑誌. 1936, 175, 633
• 水野明哲. 流れの数値解析入門. 1990, 80
• VON KARMAN, T. J. Aeronaut. Sci. 1938, 1-5, 379

タイトルに関連する用語 (4件)： 非定常 ,  翼 ,  理論 ,  特性解析