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J-GLOBAL ID：200902254611957720   整理番号：05A0728607

自動車の走行モードを明示的に考慮したNO_x排出量推計モデルの開発

Development of an Estimation Model for NOx Emissions Considering the Travel Modes of a Vehicle

著者 (3件)： 鹿島茂 (中央大 理工) ,  横田久司 (東京都環境科学研) ,  国領和夫 (現代企画社)
資料名： 大気環境学会誌  (Journal of Japan Society for Atmospheric Environment)
巻： 40  号： 4  ページ： 137-147  発行年： 2005年08月10日 
JST資料番号： S0850A  ISSN： 1341-4178  CODEN： TKGAFA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： これまで,自動車のNOx排出量モデルとして用いられてきた主な...

シソーラス用語： 環境シミュレーション ,...
準シソーラス用語： 自動車排気ガス ,...

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分類 (1件)： 有害ガス調査測定  (SB03050T)

引用文献 (9件)：

• MAZEN, I. Modeling air pollution for road traffic : a review. TRAFFIC ENGEERING+CONTROL. 1994, 510-514
• 足立義雄. 道路走行時における自動車の排出ガス量に関する研究. 土木研究所報告. 1984, 164-3, 141
• 大口敬. 都市部道路交通における自動車の二酸化炭素排出量推計モデル. 土木学会論文集. 2002, 695, 125-136
• 小根山裕之. 直線近似された車両奇跡からの排出量推計手法. 土木計画学研究・講演集, 2002. 2002, 26
• 鹿島茂. 自動車からのCO_2, NO_x, 排出量推計の高精度化. 第44回大気環境学会年会講演要旨集, 2003. 2003, 182-183

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  走行モード ,  NOx排出量 ,  推計モデル ,  開発