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J-GLOBAL ID：200902255835834751   整理番号：04A0478528

交通均衡分析による都市高速道路の料金体系に関する考察

著者 (2件)： 奥嶋政嗣 (岐阜大 工) ,  秋山孝正 (岐阜大 工)
資料名： 交通学研究  (Japanese Journal of Transportation Economics)
巻： 2003  ページ： 169-178  発行年： 2004年03月22日 
JST資料番号： L0480A  ISSN： 0387-3137  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 都市高速道路はトリップ距離が短く,利用距離が比較的均一である...

シソーラス用語： *高速道路 ,...

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分類 (1件)： 輸送管理  (TB01060R)

引用文献 (10件)：

• 土木学会土木計画学研究委員会編, 「交通ネットワークの均衡分析 -最新の理論と解法- 」,(社)土木学会,1998
• 山田浩之編著,「道路混雑の経済分析 ロード・プライシング研究」,日本交通政策研究研究双書15,勁草書房,2001.
• 山内弘隆・竹内健蔵,「交通経済学」,有斐閣アルマ,有斐閣,2002.
• 秋山孝正・奥嶋政嗣,「都市交通政策としてのゾーン別混雑料金設定-遺伝的アルゴリズムを用いた分析-」,「交通学研究/2002年研究年報」,通巻46号,日本交通学会,2003.
• 安田幸司・大藤武彦・秋山孝正,「高速道路乗り継ぎ制の適用性に関する検討」,「土木計画学研究・論文集」,No.13,pp.893-900, 土木学会,1996.

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通 ,  均衡分析 ,  都市高速道路 ,  料金体系