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J-GLOBAL ID：200902257262552201   整理番号：08A1226931

操縦性と突風応答の同時実現化-インフライトシミュレータコントローラ設計

Simultaneous Realization of Handling and Gust Responses: In-Flight Simulator Controller Design

著者 (2件)： SATO Masayuki (Japan Aerospace Exploration Agency, Tokyo, JPN) ,  SATOH Atsushi (Iwate Univ., Iwate, JPN)
資料名： Journal of Guidance, Control, and Dynamics  (Journal of Guidance, Control, and Dynamics)
巻： 31  号： 6  ページ： 1545-1560  発行年： 2008年11月 
JST資料番号： B0692B  ISSN： 1533-3884  CODEN： JGCODS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： インフライトシミュレータのフライトコントローラ設計問題を取り上げ,ターゲット航空機の突風応答と操縦性応答を同時に実現するコントローラを2自由度モデルマッチング手法で設計した。それぞれ突風応答と操縦性応答特性の変動に対応できるフィードバックおよびフィードフォワードコントローラから構成し,2ステップで設計した。まず,H∞モデルマッチングアプローチに基づいてフィードバックコントローラを構築し,次に,フィードフォワードコントローラはプラント動特性とフィードバックコントローラとから構成される閉ループシステムのフイルターされた右インバースシステムとして設計した。B747とコンベア880Mをモデル航空機に選び,コントローラを設計して横-方向運動をシミュレートした。HILシミュレーションと飛行試験によって提案したコントローラは突風応答と操縦性応答を同時に実現できる事を示した。さらに,横-方向運動の操縦性を検討するインフライトシミュレータコントローラを設計し,HILシミュレーションと飛行試験によって本方式は操縦性考察への適用に有効であることを明らかにした。

シソーラス用語： *突風応答 ,  *シミュレータ ,  フィードフォワード制御 ,  *操縦性 ,  飛行試験 ,  *航空機 ,  応答特性
準シソーラス用語： ハードウェアインザループ

分類 (1件)： 飛行試験  (QK03030W)

タイトルに関連する用語 (3件)： 操縦性 ,  突風応答 ,  設計