文献

J-GLOBAL ID：200902264336498367   整理番号：08A1100483

超電導と水素の複合エネルギーシステム 液体水素-超電導ハイブリッドエネルギー輸送システムの検討

Survey of Hybrid Energy Transportation System Combined with Liquid Hydrogen Pipeline and Superconducting Cable

著者 (6件)： 中山知紀 (東北大 大学院工学研究科) ,  中山知紀 (日本学術振興会) ,  大友勝志 (東北大 大学院工学研究科) ,  谷貝剛 (東北大 大学院工学研究科) ,  津田理 (東北大 大学院工学研究科) ,  濱島高太郎 (東北大 大学院工学研究科)
資料名： 低温工学  (Journal of Cryogenics and Superconductivity Society of Japan)
巻： 43  号： 10  ページ： 417-422  発行年： 2008年10月25日 
JST資料番号： S0846A  ISSN： 0389-2441  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 省エネルギーが期待される液体水素と超電導によってエネルギーを輸送する,液体水素-超電導ハイブリッドエネルギー輸送システムを提案した。液体水素と超電導の複合エネルギー輸送システムの設計を行い,総合損失を求めた。提案したシステムは従来のCVケーブルよりも損失を低減できる可能性を有することがわかった。液体水素ケーブルは,液体窒素で冷却された高温超電導ケーブルよりも臨界電流が5~10倍大きく,送電においても大きな利点がある。容量500MWのパイプラインで構成される液体水素-超電導ハイブリッドエネルギー輸送システムは,通常の電力2.7GW,貯蔵性のエネルギー500MWを輸送でき,4時間のピーク対応であれば約2倍の負荷に電力供給可能である。さらに,輸送した液体水素はSMESなどの超電導コイルを冷却できる。特に,負荷近傍でのSMESの運転は電力品質を高くできるので,電力システムにとって有望と期待される。今後は,これらのシステムについての検討評価を行っていく予定である。

シソーラス用語： *液体水素 ,  省エネルギー ,  エネルギー輸送 ,  液体窒素 ,  臨界電流密度 ,  電力供給 ,  超伝導コイル ,  電力系統 ,  *超伝導ケーブル ,  *マグネシウム化合物 ,  ホウ化物 ,  超伝導体 ,  燃料電池 ,  *パイプライン ,  SMES ,  ハイブリッド系
準シソーラス用語： 電力システム

分類 (1件)： 低温工学  (PD05000H)

引用文献 (25件)：

• 1) S. Kamiya: “Development of transport and storage technologies for large-mass liquid hydrogen,” TEION KOGAKU 38 (2003) 193-203
• 神谷祥二: 「液体水素輸送・貯蔵技術の開発」, 低温工学38 (2003) 193-203
• 2) S. Kamiya: “Development of a LH₂ container-advantages and disadvantages of LH₂,” JHPI 42 (2004) 42-49
• 神谷祥二: 「液体水素コンテナの開発ー液体水素の長所と短所ー」, 圧力技術 42 (2004) 42-49
• 3) J. Nagamatsu, N. Nakagawa, T. Muranaka, Y. Zenitani and J. Akimitsu: “Superconductivity at 39 K in magnesium diboride,” Nature 410 (2001) 63-64

タイトルに関連する用語 (5件)： 超電導 ,  水素 ,  エネルギーシステム ,  液体水素 ,  エネルギー輸送