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J-GLOBAL ID：200902273452545428   整理番号：09A1163292

循環流動層内の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響(続報)

Effects of Rolling Motion on Gas-Solid Flow in Circulating Fluidized Bed-2^nd Report

著者 (7件)： 村田裕幸 (海上技術安全研) ,  安達雅樹 (海上技術安全研) ,  高木正英 (海上技術安全研) ,  稲坂冨士夫 (海上技術安全研) ,  岡秀行 (海上技術安全研) ,  平岡克英 (海上技術安全研) ,  春海一佳 (海上技術安全研)
資料名： マリンエンジニアリング  (Journal of the Japan Institution of Marine Engineering)
巻： 44  号： 6  ページ： 955-961  発行年： 2009年11月01日 
JST資料番号： S0651A  ISSN： 1346-1427  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 小型・高性能の舶用排熱回収システムの開発を目的に,循環流動層ライザー部における固気混相流熱伝達に及ぼす横揺れ運動の影響について実験的に検討した。循環流動層のもつ高い反応効率と熱伝達率に着目し,4サイクルディーゼル機関搭載内航船を対象に,循環流動層を利用して排気脱硫とともに回収熱量増大を図る。実験では断面288×288mm,高さ2408mmのライザー部を含む実験装置を動揺台に載せて横揺れ運動を与えた。研究の結果横揺れ運動によりライザー部側面に沿った粒子下降流が周期的に変動して,循環粒子の壁面衝突が促進されライザー上部,中央部,下部とも熱伝達率は増加することが分かった。

シソーラス用語： *循環流動層 ,  ライザ ,  固気二相流 ,  横揺れ ,  *熱伝達率 ,  熱回収 ,  ディーゼル機関 ,  *沿岸航路船 ,  廃熱回収
準シソーラス用語： *内航船

分類 (2件)： 商船一般  (QJ05011C) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

引用文献 (9件)：

• 安達. 舶用ディーゼル機関排熱を利用した動力回収システムの概念設計. 日マリ学誌. 2008, 43, 5, 130-135
• 安達. 舶用ディーゼル機関排熱を利用した動力回収システムの概念設計 (第2報). 日マリ学講, 78回論集 (平20-9). 2008, 13-14
• 村田. 循環流動層の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響. 日マリ学誌. 2009, 44, 1, 119-126
• 村田. 循環流動層の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響. 第14回流動層シンポ講論集, (2008-12). 2008, 25-28
• MURATA, H. Natural Circulation Characteristics of a Marine Reactor in Rolling Motion. Nucl. Eng. Design. 1990, 118, 141-154

タイトルに関連する用語 (4件)： 循環流動層 ,  混相流 ,  横揺れ ,  運動