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J-GLOBAL ID：200902273590405653   整理番号：08A0145668

オンデマンドバスのためのリアルタイムスケジューリングアルゴリズムとシミュレーションによるその評価

著者 (3件)： 大和裕幸 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  坪内孝太 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  稗方和夫 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 運輸政策研究  (年刊運輸政策研究)
巻： 10  号： 4  ページ： 002-010  発行年： 2008年01月28日 
JST資料番号： L3478A  ISSN： 1344-3348  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2006年10月に道路運送法が改正され,定期定路線ではない乗...

シソーラス用語： *デマンドバスシステム ,...
準シソーラス用語： 経路生成

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分類 (1件)： 輸送管理  (TB01060R)

引用文献 (10件)：

• 国土交通省自動車交通局 [2006], “道路運送法等の一部を改正する法律”.
• 元田良孝 [2007], “バス問題に悩む自治体を救え! 市町村の混乱とバス110番”,「日経グローカル」, No.70 2007年2月19日, pp. 36-39.
• 松下電器産業株式会社, 高知西南交通株式会社, 中村市, 高知県 [2000], “第4回デマンドバス実験検討委員会中山間地資料”,「中村まちバス実験結果報告書」.
• 福本雅之, 加藤博和 [2005], “適材適所となる少需要乗合交通サービス提供に関する基礎的検討”,「第31回土木計画学研究発表会」, CD-ROM.
• Itsuki Noda, Masayuki Ohta, Kasuke Shinoda, Toichiro Kumada, Hideyaki Nakashima [2003], “Evaluation of Usability of Dial-a-Ride Systems by Social Simulation”, Proc. of Fourth International Workshop on Multi-Agent-Based Simulation, pp. 139-152.

タイトルに関連する用語 (6件)： オンデマンド ,  バス ,  リアルタイム ,  スケジューリングアルゴリズム ,  シミュレーション ,  評価