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J-GLOBAL ID：200902283552326630   整理番号：03A0533931

高粘度液体の管内空気輸送における圧力損失特性

著者 (5件)： 藤田勇 (港湾空港技研) ,  吉江宗生 (港湾空港技研) ,  佐藤栄治 (港湾空港技研) ,  水谷雅裕 (国土交通省 四国地方整備局 高松港湾空港技術調査事務所) ,  佐野正佳 (国土交通省 四国地方整備局 高松港湾空港技術調査事務所)
資料名： 海洋開発論文集  (Annual Journal of Civil Engineering in the Ocean, JSCE)
巻： 19  ページ： 821-826  発行年： 2003年 
JST資料番号： L0321A  ISSN： 0912-7348  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 海洋に流出した重油は海水と混合されることでエマルジョン化され...

シソーラス用語： *重油 ,...
準シソーラス用語： 吸引試験 ,...

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分類 (2件)： 海洋汚濁  (SB02040B) ,  管水路の流れ  (RC10014D)

引用文献 (6件)：

• 1) Merv Fingas: The Basics of OIL SPILL CLEANUP Second Edition, Lewis Publishers, pp.10-14, 2001
• 2) 吉江宗生他: エマルジョン化高粘度油に対応したネット式スキマーの開発, Techmo Ocean 2000, Proceedings vol.II, pp.207-210, 2000.
• 3) 海上災害防止センター編: 流出油事故対応防除マニュアル, pp.32-35, 2000
• 4) 赤川浩爾: 気液二相流, コロナ社, pp.13, 1974.
• 5) 上滝具貞, 西岡富士夫: 紛粒体の空気輸送, 日刊工業新聞, pp.4-5, 1961

タイトルに関連する用語 (3件)： 高粘度液体 ,  空気輸送 ,  圧力損失