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J-GLOBAL ID：200902290011379443   整理番号：09A0445711

鉄道車両の内装透過音制御システムの開発(第2報),遮音板配列型騒音制御システムの提案)

Development of a System to Control Noise Transmitted through Interior Panels of Railway Vahicles (2nd Report, Proposal for a Noise Control System Arrayed the Noise Insulation Panels)

著者 (3件)： 山本克也 (鉄道総合技術研) ,  田中信雄 (首都大学東京 システムデザイン) ,  朝比奈峰之 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 75  号： 752  ページ： 890-897  発行年： 2009年04月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道車両の内装透過音の新たな手法として,遮音板配列型騒音制御システムを開発した。圧電材料を貼付した小型平板(遮音板)を配列したパネルを対象板に空気層を設けて取り付け,一つの制御回路で一律に制御することで,対象板の透過音を低減する。本論文では,システムと複数圧電材料による遮音板の振動制御特性をモデル化し,数値解析を行った。さらに実験により,対象板の振動や透過音の特性を同定せず,透過音が低減できることを立証した。(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  *騒音抑制 ,  *遮音材料 ,  圧電材料 ,  平板 ,  パネル ,  振動制御 ,  数値解析 ,  層 ,  内装材料 ,  モデリング
準シソーラス用語： *騒音制御 ,  空気層

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (10件)：

• 1) TAKAGI K. Optimization of Passive Piezoelectric Shunt Damping Based on the Robust Performance Index. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Series C. (2003) vol.69, no.688, p.43-49.
• 2) TAKAGI K. Optimization of Circuit Elements for Piezoelectric Switching LR Shunt Damping Systems. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Series C. (2005) vol.71, no.704, p.81-88.
• 3) SETO K. Vibration Control of Structure. (2006) p.39-45.
• 4) WEYER T. Self-tuning active electromechanical absorbers for tonal noise reduction of a car roof. Proceeding of INTER-NOISE2007. (2007)
• 5) NESTOROVIC T. MODEL REFERENCE ADAPTIVE SYSTEM FOR THE NOISE CONTROL OF AN ACTIVE PIEZOELECTRIC ACOUSTIC BOX. Proceeding of the ASME 2007 IDETC/CIE. (2007)

タイトルに関連する用語 (8件)： 鉄道車両 ,  内装 ,  透過 ,  音制御 ,  開発 ,  遮音板 ,  騒音制御 ,  提案