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J-GLOBAL ID：200902291863516990   整理番号：05A0702504

スパー型浮体式洋上風車の最適化に関する研究

著者 (5件)： 鈴木英之 (東大 大学院工学系研究科) ,  芦田哲郎 (東大 大学院工学系研究科) ,  榎本一夫 (東大 大学院工学系研究科) ,  矢後清和 (海上技術安全研) ,  DUAN Fengjun (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 海洋開発論文集  (Annual Journal of Civil Engineering in the Ocean, JSCE)
巻： 21  ページ： 1047-1052  発行年： 2005年 
JST資料番号： L0321A  ISSN： 0912-7348  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論文は,動揺特性に優れたスパー型浮体式風車に関して,技術的...

シソーラス用語： *風力発電 ,...
準シソーラス用語： スパー型浮体構造 ,...

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分類 (2件)： 海岸工学  (RC13000X) ,  風力発電  (NB03120Q)

引用文献 (5件)：

• 1) 鈴木英之: スパー型洋上風車の動揺最適化, 洋上風力発電フォーラム, 2004.
• 2) 鈴木英之, 橋本崇史, 関田欣治: スパー型洋上風車の動揺特性改善に関する研究, 土木学会海洋開発講演会, 2004, pp.911-916.
• 3) 鈴木英之, 澤井貴之, 岡徳昭, 矢後清和: スパー型浮体による洋上風力発電システムに関する検討, 第25回風力エネルギー利用シンポジウム, 日本風力エネルギー協会, 2003, pp.252-255.
• 4) 関田欣治, 鈴木英之: 合成繊維ロープおよび新形式アンカーによるトート係留, 日本造船学会秋季講演会, 2004AOS4-2.
• 5) 芦田哲郎: スパー型浮体式洋上風車の最適化に関する検討, 東京大学工学部システム創成学科環境・エネルギーコース平成16年度卒業論文, 2004.

タイトルに関連する用語 (6件)： スパー ,  浮体 ,  洋上 ,  風車 ,  最適化 ,  研究