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J-GLOBAL ID：200902291966127097   整理番号：06A0032954

2つの分系が強く連成する振動系の解析法(第1報,自動車サスペンションヘの適用)

Analytical Approach for Strongly Coupled Vibration System Composed of Two Substructures (1st Report, Theory and Its Application to Vibration of Vehicle Suspension)

著者 (2件)： 城戸一郎 (トヨタコミュニケーションシステム) ,  末岡淳男 (九大 大学院工学研究院)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 71  号： 712  ページ： 3335-3342  発行年： 2005年12月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2つの分系が強く連成する強制振動に対して,全系の目標を満たす...

シソーラス用語： *振動系 ,...

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分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

引用文献 (11件)：

• 岡村宏. 2005年に求められる振動騒音の基礎技術. 自動車技術会学術講演会前刷集, 2000. 2000, 29-00
• KIDO, I. Introduction of modal analysis applications in TOYOTA. Proc. of the International Conference on Applications of Modal Analysis '99, Session 3 Vehicle Testing and Analysis, Gold Coast, Australia. 1999
• 鶴見康明. 大規模構造の伝達関数による縮退モデルを用いた最適設計法. 機論, C. 2001, 67, 663, 3421-3427
• VAN DER LINDEN, P. J. G. Modular Vehicle Noise and Vibration Development. 1999, 342-353
• KIDO, I. Suspension Vibration Analysis for Road Noise Using FE Model. Proc. of the Noise and Vibration Conference, 1999. 1999, 1053-1060

タイトルに関連する用語 (3件)： 振動系 ,  解析法 ,  自動車