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J-GLOBAL ID：200902293939252702   整理番号：09A0335589

小型船舶特別規定の必要性-海上衝突予防法第15条の場合-

The Necessity of Special Provision to Craft in Crossing Situations

著者 (4件)： 畑貴宇 (神戸大 海事科学) ,  古荘雅生 (神戸大) ,  藤本昌志 (神戸大) ,  渕真輝 (神戸大)
資料名： 日本航海学会論文集  (Journal of Japan Institute of Navigation)
号： 120  ページ： 183-188  発行年： 2009年03月25日 
JST資料番号： F0535A  ISSN： 0388-7405  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 平成17年9月北海道沖合で漁船と貨物船が衝突した。衝突原因の主因は海上衝突予防法第15条横切り船の航法と裁決された。避航の容易性から考えると操船性能が良い船舶が避航することが妥当であると考えられる。本文では第15条の小型船舶と大型船舶の衝突に焦点をあてた。旋回径に注目すると小型船舶は大型船舶と比較して旋回径がはるかに小さく,変針による避航がより容易に可能である。小型船舶と大型船舶の間に横切り関係が発生した場合に,小型船舶の避航動作の容易さを考えるならば,小型船舶が避航船・保持船のいずれであっても避けなければならないという規定(小型船舶特別規定)を検討する必要がある。本研究で以下のような小型船舶特別規定を提案する。1)小型船舶とは小型船舶検査機構の検査対象とする。(総トン数20トン未満の漁船,遊漁船,プレジャーボート,水上オートバイ等)。2)小型船舶特別規定の適用海域は領海内とする。3)小型船舶は小型船舶以外を避けなければならない。

シソーラス用語： 法規 ,  海難 ,  船舶 ,  衝突 ,  *衝突回避 ,  大型船 ,  小型 ,  操縦性 ,  *旋回性能 ,  調査 ,  避航 ,  *規則

分類 (1件)： 航海と実務  (TD01020F)

引用文献 (5件)：

• 高等海難審判庁監修. 海難審判庁裁決録. 横浜地方海難審判庁裁決. 2007, 90
• 福井淡. 図説 海上衝突予防法. 2007
• 藤本昌志. 視界制限時における「著しく接近することを避けることができない状態」の判断について. 日本航海学会論文集. 2000, 102, 227-234
• 海事法研究会編. 概説海上交通法. 1985
• 高等海難審判庁監修. 海難審判庁裁決録. 2008

タイトルに関連する用語 (2件)： 小型船舶 ,  規定