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J-GLOBAL ID：200902294063516479   整理番号：09A0508082

オブザーバを用いた車両の状態監視に関する検討

著者 (1件)： 山崎大生 (武蔵工大 工)
資料名： フルードパワーシステム  (日本フルードパワーシステム学会誌)
巻： 40  号： 3  ページ： 145-148  発行年： 2009年05月15日 
JST資料番号： S0170B  ISSN： 1346-7719  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： オブザーバを用いた車両の状態監視に関して概説し,フルードパワーにおける基礎研究を解説した。はじめに,鉄道や自動車におけるオブザーバの適用例と基礎理論について述べた。ついで車両工学への適用として,路面摩擦係数推定可変構造系オブザーバと圧力推定オブザーバについて述べた。オブザーバは従来のセンサと制御入力で直接測定できない状態量を推定でき,車両のセンサレス制御やリアルタイムの状態監視に応用できる。

シソーラス用語： *システムオブザーバ ,  *鉄道車両 ,  *自動車 ,  *監視 ,  流体力 ,  基礎研究 ,  摩擦係数 ,  路面特性 ,  可変構造系 ,  圧力 ,  状態推定 ,  センサレス制御
準シソーラス用語： *状態監視

分類 (1件)： システム同定  (IA02040O)

引用文献 (21件)：

• BRUNI, S. Control and monitoring for railway vehicle dynamics. Vehicle System Dynamics. 2007, 45, 7-8, 743-779
• GOODALL, R. M. Advanced control and monitoring for railway vehicle suspensions. Proceedings of International Symposium on Speed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems, STECH'06, Chengdu, China. 2006, 10-16
• 早勢実. システム制御工学入門. 1980, 109-154
• 美多勉. ディジタル制御理論. 1984, 123-200
• 森下巌. ディジタル制御工学. 1987, 123-132

タイトルに関連する用語 (2件)： オブザーバ ,  状態監視