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J-GLOBAL ID：200902295520259769   整理番号：04A0481176

可変リンク機構による車体傾斜システムの研究(完全車体傾斜条件および傾斜抑制)

Study on Car Body Tilting System Using Variable Link Mechanism (Perfect Tilting Condition and Tilting Control)

著者 (4件)： NAGAI M (Tokyo Univ. Agriculture & Technol., Tokyo, JPN) ,  YOSHIDA H (Tokyo Univ. Agriculture & Technol., Tokyo, JPN) ,  SUEKI T (Tokyo Univ. Agriculture & Technol., Tokyo, JPN) ,  SHIOMI S (Tokyo Univ. Agriculture & Technol., Tokyo, JPN)
資料名： JSME International Journal. Series C. Mechanical Systems, Machine Elements and Manufacturing  (JSME International Journal. Series C. Mechanical Systems, Machine Elements and Manufacturing)
巻： 47  号： 2  ページ： 471-476  発行年： 2004年06月15日 
JST資料番号： X0995A  ISSN： 1344-7653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では左右加速度と輪重変動の両方を補償する可変リンク機構...

シソーラス用語： *リンク機構 ,...

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分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (3件)：

• (1) Yoshida, H., Sueki, T., Shiomi, S. and Nagai, M., Study on Car Body Tilting System Using Variable Link Mechanism (1st Report, Fundamental Characteristics of Pendulum Motion), Proc. of STECH'03, JSME, Tokyo, 8, (2003).
• (2) Sueki, T., Yoshida, H. and Nagai, M., Study on Car Body Tilting System (1st Report, Characteristics of Pendulum Motion), JSME, Proc. Dynamics and Design Conference 2002, No.02-09, (2002).
• (3) Sueki, T., Shiomi, S., Yoshida, H. and Nagai, M., Study on Car Body Tilting System (2nd Report, Reduction of lateral acceleration and wheel load imbalance), JSME, Proc. 11th Transportation and Logistics, No.02-50, (2002).

タイトルに関連する用語 (5件)： 可変 ,  リンク ,  車体傾斜システム ,  研究 ,  車体