特許

J-GLOBAL ID：200903000782082600

すべり軸受構造

発明者： 柳樂 徹志 ,  長野 修治 ,  山口 俊弘 ,  島本 敏郎
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-031071
公開番号（公開出願番号）：特開平9-222117
出願日： 1996年02月19日
公開日（公表日）： 1997年08月26日
要約：

【要約】【課題】 車両用内燃機関のコネクティングロッド大端部に装備されるとともに、裏金の内側に軸受け用金属層を形成されたすべり軸受に関し、特殊な材料を用いることなく、すべり軸受の裏金外周面の硬度を向上させることにより、フレッチング磨耗等を抑制し、クラックの発生を防止することができるようにする。【解決手段】 車両用内燃機関のコネクティングロッド1の大端部2に装備され裏金6の内側に軸受け用金属層を形成されたすべり軸受構造において、裏金6の外周面にショットピーニング又はロールバニッシュが施されるように構成する。

請求項（抜粋）：

車両用内燃機関のコネクティングロッド大端部に装備され裏金の内側に軸受け用金属層を形成されたすべり軸受構造において、該裏金の外周面にショットピーニングが施されていることを特徴とする、すべり軸受構造。

引用特許：

審査官引用 (2件)

• コネクティングロッド用軸受構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-043023   出願人：トヨタ自動車株式会社, 日本アチソン株式会社
• 特開昭59-124570