特許
J-GLOBAL ID：200903000845015231
ブレーキ制御装置
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
志賀 正武 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-084744
公開番号（公開出願番号）：特開平11-278229
出願日： 1998年03月30日
公開日（公表日）： 1999年10月12日
要約：
【要約】【課題】 コストアップを招くことなく、ブレーキ作動時における鳴きを大幅に低減させる。【解決手段】 ブレーキペダルによって生じたマスターシリンダ圧を検出する踏力センサを設ける。踏力センサからの検出信号に基づいて液圧制御弁を駆動させて外部液圧供給源からの液圧をディスクブレーキのシリンダへ供給するコントローラを設ける。ブレーキ作動時にて車速がしきい値以下となった際に、コントローラが、各ディスクブレーキにおけるブレーキ力を、しきい値における車輪の回転周波数にて加減する鳴き抑制設定値に設定し、ブレーキ作動時におけるパッドの摩擦振動によるディスクブレーキの各構成部材の共振を抑えて鳴き現象を低減させる。
請求項（抜粋）：
ブレーキペダルと、該ブレーキペダルの踏力を検出するセンサと、該センサからの検出信号に応じたブレーキ力を各車輪にそれぞれ設けられたブレーキ装置にて発生させる制御手段とを有するブレーキ制御装置であって、前記制御手段は、ブレーキ作動時にて車両が所定速度以下となった際に、各ブレーキ装置におけるブレーキ力を所定サイクルにて加減させることを特徴とするブレーキ制御装置。
引用特許：
出願人引用 (8件)
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審査官引用 (9件)
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特開平4-054325
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車両の制動装置
公報種別：公開公報
出願番号：特願平7-067719
出願人：日産ディーゼル工業株式会社
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特開平4-054325
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