特許

J-GLOBAL ID：200903001633428400

車間距離変速制御装置

発明者： 大谷 純一
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 光石 俊郎 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-097788
公開番号（公開出願番号）：特開2000-289486
出願日： 1999年04月05日
公開日（公表日）： 2000年10月17日
要約：

【要約】【課題】 車速の偏差Dvが変速否の領域で偏差が急激に変化した場合でも、偏差の変化率ΔDvから適切な変速を可能にする。【解決手段】 目標車速算出手段11で算出される目標車速と車速検出手段5で検出される自車の車速との偏差Dvを求め、偏差条件及び偏差の変化率条件とに基づいて車両の変速機2を変速制御するようにし、車速の偏差Dv及び偏差の変化率ΔDvとからシフトダウン及びシフトアップの可否を判断し、車速の偏差Dvが変速否の領域で偏差が急激に変化した場合でも、偏差の変化率ΔDvから適切な変速を可能にする。

請求項（抜粋）：

前方を走行する車両と自車との距離を検出する車間距離検出手段と、自車の車速を検出する車速検出手段と、上記車間距離検出手段及び上記車速検出手段の検出情報に基づいて車間距離を所定状態に保つべく目標車速を導出する目標車速導出手段と、上記目標車速導出手段で導出された目標車速と上記車速検出手段で検出された自車の車速との偏差を求める偏差設定手段と、偏差条件及び偏差の変化率条件とに基づいて上記車両の変速機を変速制御する変速制御手段とを備えたことを特徴とする車間距離変速制御装置。

IPC (5件)：

B60K 31/00 ,  B60R 21/00 ,  F16H 61/02 ,  G08G 1/16 ,  F16H 59:60

FI (5件)：

B60K 31/00 D ,  F16H 61/02 ,  G08G 1/16 E ,  B60R 21/00 624 D ,  B60R 21/00 624 G

Fターム (24件)：

3D044AA03 ,  3D044AA04 ,  3D044AA25 ,  3D044AC26 ,  3D044AC59 ,  3D044AD16 ,  3D044AE04 ,  3D044AE07 ,  3D044AE19 ,  3J052AA04 ,  3J052BB02 ,  3J052BB17 ,  3J052EA04 ,  3J052FB33 ,  3J052GC43 ,  3J052GC46 ,  3J052GD00 ,  3J052LA01 ,  5H180AA01 ,  5H180CC03 ,  5H180CC14 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04 ,  5H180LL09

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車間距離調整機能を備えた定速走行装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-227531   出願人：日本電装株式会社
• 車両用定速走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-237702   出願人：松下電器産業株式会社