特許

J-GLOBAL ID：200903002021858704

アイドルストップ車両の発進制御装置

発明者： 村井 宏彰
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-348964
公開番号（公開出願番号）：特開2001-163087
出願日： 1999年12月08日
公開日（公表日）： 2001年06月19日
要約：

【要約】【課題】 アイドルストップ車両の登坂路および降坂路における発進を円滑にする。【解決手段】 エンジンがアイドリングストップ状態にあるときにブレーキペダルの解放が検出されると、機械式制動手段による車両の制動を継続しながらモーターによりエンジンを始動し、エンジンの完爆が検出されると機械式制動手段による制動を解除する。

請求項（抜粋）：

車両の走行駆動源としてのエンジンと、前記エンジンを始動するモーターと、前記エンジンの完爆を検出する完爆検出手段と、機械的に車両を制動する機械式制動手段と、ブレーキペダルの解放状態を検出するブレーキ解放検出手段と、前記エンジンがアイドリングストップ状態にあるときにブレーキペダルの解放が検出されると、前記機械式制動手段による車両の制動を継続しながら前記モーターによりエンジンを始動し、前記エンジンの完爆が検出されると前記機械式制動手段による制動を解除する制御手段とを備えることを特徴とするアイドルストップ車両の発進制御装置。

IPC (6件)：

B60K 41/20 ,  B60K 6/02 ,  B60T 7/12 ,  F02D 29/02 321 ,  F02D 45/00 314 ,  F02N 11/04

FI (6件)：

B60K 41/20 ,  B60T 7/12 B ,  F02D 29/02 321 A ,  F02D 45/00 314 Z ,  F02N 11/04 D ,  B60K 9/00 E

Fターム (70件)：

3D041AA19 ,  3D041AA21 ,  3D041AA30 ,  3D041AA44 ,  3D041AA72 ,  3D041AA79 ,  3D041AB01 ,  3D041AC26 ,  3D041AC30 ,  3D041AD01 ,  3D041AD02 ,  3D041AD04 ,  3D041AD10 ,  3D041AD14 ,  3D041AD42 ,  3D041AD51 ,  3D041AE02 ,  3D041AE03 ,  3D041AE41 ,  3D041AE45 ,  3D046BB02 ,  3D046CC06 ,  3D046EE01 ,  3D046GG02 ,  3D046HH02 ,  3D046HH17 ,  3G084BA03 ,  3G084CA01 ,  3G084CA03 ,  3G084CA09 ,  3G084DA02 ,  3G084DA09 ,  3G084DA10 ,  3G084DA16 ,  3G084DA35 ,  3G084DA36 ,  3G084EB16 ,  3G084FA05 ,  3G084FA06 ,  3G084FA10 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G084FA36 ,  3G093AA07 ,  3G093BA06 ,  3G093BA07 ,  3G093BA09 ,  3G093BA19 ,  3G093BA20 ,  3G093BA21 ,  3G093CA02 ,  3G093CA04 ,  3G093CA06 ,  3G093CB05 ,  3G093DA01 ,  3G093DA05 ,  3G093DA06 ,  3G093DA12 ,  3G093DA13 ,  3G093DB01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB12 ,  3G093DB15 ,  3G093EA00 ,  3G093EA03 ,  3G093EB04 ,  3G093EC02 ,  3G093FA06 ,  3G093FA12 ,  3G093FB03

引用特許：

審査官引用 (2件)

• ハイブリッド車両の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-271900   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• 車両のエンジン再始動時の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-166925   出願人：トヨタ自動車株式会社