特許

J-GLOBAL ID：200903002458473100

車体構造

発明者： 阿部 隆 ,  安藤 直樹 ,  篠原 啓 ,  徳安 慶多郎 ,  安原 重人 ,  渡部 悦生
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (6件)： 志賀 正武 ,  高橋 詔男 ,  青山 正和 ,  鈴木 三義 ,  西 和哉 ,  村山 靖彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-140941
公開番号（公開出願番号）：特開2005-319941
出願日： 2004年05月11日
公開日（公表日）： 2005年11月17日
要約：

【課題】 ダッシュボード部の下部の剛性を向上すると共に、衝撃荷重に対する変形を最小限に抑えることができる車体構造を提供する【解決手段】 ダッシュボード部とフロア部とで形成するコーナ部10近傍に、左右のサイドフレーム間に渡りクロスメンバ6を設け、クロスメンバ6内にバルクヘッド22を配置すると共にクロスメンバ6後部とフロア部とを連結するサポート部材33を配置し、このサポート部材33の一端をクロスメンバ6の前記バルクヘッド22配置部位に連結することを特徴とする。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

ダッシュボード部とフロア部とで形成するコーナ部近傍に、左右のサイドフレーム間に渡りクロスメンバを設け、クロスメンバ内に隔壁を配置すると共にクロスメンバ後部とフロア部とを連結するサポート部材を配置し、このサポート部材の一端をクロスメンバの前記隔壁配置部位に連結することを特徴とする車体構造。

IPC (2件)：

B62D25/20 ,  B62D25/08

FI (2件)：

B62D25/20 D ,  B62D25/08 F

Fターム (21件)：

3D203AA01 ,  3D203BB06 ,  3D203BB18 ,  3D203BB20 ,  3D203BB22 ,  3D203BB35 ,  3D203BC09 ,  3D203BC35 ,  3D203CA23 ,  3D203CA29 ,  3D203CA35 ,  3D203CA42 ,  3D203CA55 ,  3D203CA57 ,  3D203CB03 ,  3D203CB09 ,  3D203CB19 ,  3D203CB21 ,  3D203DA02 ,  3D203DA13 ,  3D203DA57

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両のサイドメンバ連結構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-012254   出願人：日産自動車株式会社