特許

J-GLOBAL ID：200903002703547107

蓄電器制御装置

発明者： 江守 昭彦 ,  宮崎 英樹 ,  佐藤 裕 ,  野村 尚弘
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 小川 勝男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-175574
公開番号（公開出願番号）：特開2000-014027
出願日： 1998年06月23日
公開日（公表日）： 2000年01月14日
要約：

【要約】【課題】複数の蓄電器が直列接続された回路に於いて、回路数を低減する。【解決手段】複数の蓄電器が直列に接続され、或る単位に区切られた単位蓄電器列と、前記単位蓄電器列の最高プラス端子と最下マイナス端子に接続される基本耐圧回路と、前記基本耐圧回路より低い耐圧の低耐圧回路とを備え、前記基本耐圧回路は基本耐圧差動増幅器を有し、前記基本耐圧差動増幅器は各蓄電器の電圧を前記単位蓄電器列の最下マイナス端子を基準に変換し、前記低耐圧回路に入力する。【効果】低消費電力化及び信頼性の向上が可能になる。

請求項（抜粋）：

複数の蓄電器が直列に接続され、或る単位に区切られた単位蓄電器列と、前記単位蓄電器列の最高プラス端子と最下マイナス端子に接続される基本耐圧回路と、前記基本耐圧回路より低い耐圧の低耐圧回路とを備え、前記基本耐圧回路は基本耐圧差動増幅器を有し、前記基本耐圧差動増幅器は各蓄電器の電圧を前記単位蓄電器列の最下マイナス端子を基準に変換し、前記低耐圧回路に入力したことを特徴とする蓄電器制御装置。

IPC (2件)：

H02J 7/02 ,  H01M 10/44

FI (2件)：

H02J 7/02 H ,  H01M 10/44 Q

Fターム (15件)：

5G003AA01 ,  5G003AA06 ,  5G003BA03 ,  5G003CA01 ,  5G003CA11 ,  5G003CB01 ,  5G003CC02 ,  5G003DA07 ,  5G003GC05 ,  5H030AA08 ,  5H030AA10 ,  5H030AS20 ,  5H030FF22 ,  5H030FF42 ,  5H030FF44

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電気自動車の電源電圧検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-132319   出願人：本田技研工業株式会社
• バツテリパツク及びその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-181386   出願人：ソニー株式会社