特許

J-GLOBAL ID：200903003507534273

駆動装置内蔵車輪式車両

発明者： 伊藤 徳孝 ,  神戸 修
出願人/特許権者： ティー・シー・エム株式会社
代理人 (1件)： 森本 義弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-361735
公開番号（公開出願番号）：特開2000-177411
出願日： 1998年12月21日
公開日（公表日）： 2000年06月27日
要約：

【要約】【課題】 浮いたりスリップした車輪に対応する車輪駆動装置の駆動力を、別の車輪に分配できる駆動装置内蔵車輪式車両を提供する。【解決手段】 車体2側に、左右対の車輪3,4を前後で複数組設け、少なくとも一組の車輪3,4と車体2側との間にそれぞれ車輪駆動装置31を設けた。車体2に車輪駆動装置31の駆動源26,28を配設し、左右対の車輪3,4の車輪軸34間にデファレンシャル装置40A,40Bを介在した。前後で対向したデファレンシャル装置40A,40Bのデファレンシャルケース41の回転取り出し軸48間を、シャフト38を介して連結した。

請求項（抜粋）：

車体側には、左右対の車輪が前後で複数組設けられ、少なくとも一組の車輪と車体側との間にはそれぞれ車輪駆動装置が設けられ、車体には車輪駆動装置の駆動源が配設され、左右対の車輪の車輪軸間にはデファレンシャル装置が介在され、前後で対向されたデファレンシャル装置におけるデファレンシャルケースの回転取り出し軸間がシャフトを介して連結されていることを特徴とする駆動装置内蔵車輪式車両。

IPC (5件)：

B60K 17/04 ,  B60K 7/00 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00 ,  B60L 11/14

FI (4件)：

B60K 17/04 G ,  B60K 7/00 ,  B60L 11/14 ,  B60K 9/00 Z

Fターム (23件)：

3D035DA02 ,  3D035DA04 ,  3D039AA31 ,  3D039AB27 ,  3D039AC21 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PU26 ,  5H115PU27 ,  5H115QE01 ,  5H115QE10 ,  5H115QE12 ,  5H115QE13 ,  5H115QH08 ,  5H115RB08 ,  5H115SE08 ,  5H115SE09

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 車両用駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-327605   出願人：株式会社デンソー