特許
J-GLOBAL ID：200903003888188724

車両探索システム

発明者：
山田 和直

山田 和直 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (2件)： 佐藤 強 ,  小川 清
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-314005
公開番号（公開出願番号）：特開2006-125983
出願日： 2004年10月28日
公開日（公表日）： 2006年05月18日
要約：
【課題】 車両位置検出を正確に、しかもGPS電波の届かないような状況でも行い得るようにする。【解決手段】 車両探索システム4は、車両1側に、絶対方位を検出することが可能な地磁気センサ11と、設定された複数の方位方向にそれぞれ異なる方位識別信号を出力する送受信部9と、この送受信部9により検出された絶対方位に基づいて前記方位識別信号の出力方位方向を合わせるように制御する制御部6とを設け、始動キー3側に前記送受信部9から出力された方位識別信号を受信可能な送受信部20と、受信した方位識別信号に基づいて、該始動キー3に対する前記車両1の方位を検出する制御部17と、検出された車両1の方位を報知する表示部15及び音声出力部16とを設けた構成である。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
車両に搭載され、絶対方位を検出することが可能な方位検出手段と、 前記車両に搭載され、設定された複数の方位方向にそれぞれ異なる方位識別信号を出力する車両側無線通信手段と、 前記車両に搭載され、前記方位検出手段により検出された絶対方位に基づいて前記各方位識別信号の出力方位方向を前記設定された方位方向に合わせる方位調整手段と、 携帯可能な携帯器と、 この携帯器に設けられ前記車両側無線送信部から出力された方位識別信号を受信可能な携帯器側無線通信手段と、 前記携帯器に設けられ、受信した方位識別信号に基づいて、該携帯器に対する前記車両の方位を検出する車両検出手段と、 前記携帯器に設けられ、前記車両検出手段により検出された車両の方位を報知する報知手段とを備えたことを特徴とする車両探索システム。
IPC (4件)：
G01S 1/02 ,  E05B 49/00 ,  G01S 3/04 ,  G08G 1/14
FI (4件)：
G01S1/02 ,  E05B49/00 J ,  G01S3/04 Z ,  G08G1/14 A
Fターム (24件)：
2E250AA21 ,  2E250BB08 ,  2E250BB66 ,  2E250CC15 ,  2E250CC21 ,  2E250DD06 ,  2E250FF24 ,  2E250FF35 ,  2E250HH02 ,  2E250JJ00 ,  2E250JJ03 ,  2E250KK03 ,  2E250LL00 ,  2E250LL01 ,  2E250SS01 ,  2E250SS09 ,  2E250SS12 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180CC12 ,  5H180FF32 ,  5H180FF40 ,  5H180KK04 ,  5H180KK08
引用特許：
出願人引用 (3件)
  • 車両探索システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-133442   出願人：松下電工株式会社
  • 駐車車両の検出装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-237091   出願人：日産自動車株式会社
  • 車両探索システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-036790   出願人：日本電気エンジニアリング株式会社
審査官引用 (11件)
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