特許

J-GLOBAL ID：200903004734745201

低床バス

発明者： 長久保 賢次 ,  内本 弘志
出願人/特許権者： 日野自動車株式会社 ,  日野車体工業株式会社
代理人 (2件)： 山田 恒光 ,  大塚 誠一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-119805
公開番号（公開出願番号）：特開2004-322819
出願日： 2003年04月24日
公開日（公表日）： 2004年11月18日
要約：

【課題】高齢者等を含めた乗客が客室床面をスムーズに移動し得る低床バスを提供する。【解決手段】車両全長を変更することなくホイールベースを長く設定し、ホイールベース間に、乗降口の前扉36及び後扉37を配置すると共に、段差の少ない客室床面24を形成する。これにより、フロントタイヤハウス25やリアタイヤハウス26が客室床面24に影響を与えることなく、段差の少ない客室床面24を形成するので、乗客の車内での移動を容易にすることができる。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両全長を変更することなくホイールベースを長く設定し、前記ホイールベース間に、乗降口の前扉及び後扉を配置すると共に、段差の少ない客室床面を形成したことを特徴とする低床バス。

IPC (4件)：

B62D31/02 ,  B60K15/063 ,  B60R16/04 ,  B62D25/20

FI (4件)：

B62D31/02 A ,  B60R16/04 A ,  B62D25/20 A ,  B60K15/02 B

Fターム (8件)：

3D003AA14 ,  3D003BB10 ,  3D003CA14 ,  3D003DA07 ,  3D038CA12 ,  3D038CB02 ,  3D038CD01 ,  3D038CD02

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 低床式バス
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-104105   出願人：坂上高志
• 車両のパワーユニット支持構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-243527   出願人：富士重工業株式会社, 日産ディーゼル工業株式会社
• 特表昭57-500238
  
• リヤエンジンバスの床下機器の配置構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-064588   出願人：日産ディーゼル工業株式会社, 富士重工業株式会社
• 特表昭57-500238