特許
J-GLOBAL ID：200903004886274590

車両用警報装置

発明者：
菊地 英明

菊地 英明 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-261816
公開番号（公開出願番号）：特開平11-091550
出願日： 1997年09月26日
公開日（公表日）： 1999年04月06日
要約：
【要約】【目的】 走行予定経路の勾配状態に応じて適切にブレーキフェードの警報を行う。具体的には、走行誘導経路が下り坂である時には早期にブレーキフェード警報を行うと共に、又、上り坂である時には、重要度が低くなる傾向にあるブレーキフェード警報を規制する。【構成】 経路推定手段3により推定された走行予定経路と記憶手段2に記憶された勾配情報とから、走行予定経路の勾配状態を検出して、その勾配状態が急激な下り坂である際にはブレーキフェードの警報を行う、あるいは、早めるように制御する警報手段5とを備える。
請求項（抜粋）：
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、少なくとも道路情報とその道路情報の勾配情報を含む地図情報を記憶する記憶手段と、上記現在位置検出手段によって検出された現在位置からの車両の走行予定経路を推定する経路推定手段と、上記記憶手段に記憶された上記地図情報から、上記走行予定経路の下り坂状態を判定する下り坂状態判定手段と、上記下り坂状態判定手段により判定された上記走行予定経路の下り坂状態が所定の条件にあることが検出された際には、警報を行う警報手段とを備えることを特徴とする車両用警報装置。
IPC (5件)：
B60T 17/22 ,  B60R 16/02 660 ,  G01C 21/00 ,  G08B 21/00 ,  G08G 1/0969
FI (6件)：
B60T 17/22 Z ,  B60R 16/02 660 F ,  G01C 21/00 C ,  G01C 21/00 G ,  G08B 21/00 K ,  G08G 1/0969
引用特許：
審査官引用 (9件)
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