特許

J-GLOBAL ID：200903005122408920

燃料電池システム

発明者： 長沼 良明
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 稲葉 良幸 ,  大賀 眞司 ,  大貫 敏史 ,  菅原 俊樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-128426
公開番号（公開出願番号）：特開2005-310653
出願日： 2004年04月23日
公開日（公表日）： 2005年11月04日
要約：

【課題】 簡易な構成で燃料ガス濃度及び/又は不純物ガス濃度を推定することのできる燃料電池システムを提供する。 【解決手段】 燃料電池スタック20を通過した燃料を再度燃料電池スタックに循環させるアノード経路76を備えた燃料電池システムであり、前記アノード経路内の圧力損失に基づいて、前記アノード経路内の燃料ガス濃度又は不純物ガス濃度を導出する。圧力損失は配管内に配置される差圧計58や圧力計で測定できるので、特別な測定機器を必要とせず、簡易な構成でガス濃度を推定することができる。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

燃料電池スタックのアノード極へ燃料を供給する供給経路と燃料電池スタックのアノード極から燃料を排出する排出経路とからなるアノード経路を備えた燃料電池システムにおいて、 前記アノード経路内の圧力損失に基づいて、前記アノード経路内の燃料ガス濃度又は不純物ガス濃度を導出する、燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M8/04

FI (2件)：

H01M8/04 J ,  H01M8/04 Z

Fターム (5件)：

5H027AA06 ,  5H027BA19 ,  5H027KK05 ,  5H027KK31 ,  5H027MM02

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池システム及び制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-118038   出願人：日産自動車株式会社