空気入りタイヤ

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：青木篤 , 石田敬 , 古賀哲次 , 竹内浩二 , 西山雅也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-069222
公開番号（公開出願番号）：特開2006-248427
出願日： 2005年03月11日
公開日（公表日）： 2006年09月21日
要約：

【課題】亜鉛メッキビードワイヤの使用に伴う諸問題、特に接着性の問題を解消した重荷重用空気入りタイヤを提供する。【解決手段】亜鉛メッキを施した多角形ビードコアの周囲にビードコア周りゴム、カバーゴムを配し、更にその外側に、黄銅メッキを施したスチールコードを有するカーカスプライを配設してなる空気入りタイヤにおいて、当該ビードコア周りゴムは、ジエン系ゴム100重量部に対し塩素含有量で2〜5重量部となる有機塩素化化合物が含まれるゴム組成物で構成され、また当該カバーゴムは、前記有機塩素化化合物が含まれないゴム組成物で、その未加硫時の厚さが0.5〜3mmからなるセミキュア処理されたゴム組成物から構成され、かつそれが少なくともカーカスコードとビードコア周りゴムとが隣接する範囲に配設されて、加硫後のビードワイヤとカーカスコードとの最短距離が0.5〜2.5mmである空気入りタイヤ。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

亜鉛メッキを施した多角形ビードコアの周囲にビードコア周りゴム、カバーゴムを配し、更にその外側に、黄銅メッキを施したスチールコードを有するカーカスプライを配設してなる空気入りタイヤにおいて、当該ビードコア周りゴムは、ジエン系ゴム100重量部に対し塩素含有量で2〜5重量部となる有機塩素化化合物が含まれるゴム組成物で構成され、また当該カバーゴムは、前記有機塩素化化合物が含まれないゴム組成物で、その未加硫時の厚さが0.5〜3mmからなるセミキュア処理されたゴム組成物から構成され、かつそれが少なくともカーカスコードとビードコア周りゴムとが隣接する範囲に配設されて、加硫後のビードワイヤとカーカスコードとの最短距離が0.5〜2.5mmであることを特徴とする空気入りタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 15/06 , B60C 1/00 , B60C 15/04

FI (3件)：

B60C15/06 A , B60C1/00 Z , B60C15/04 G

引用特許：

出願人引用 (4件)

空気入りタイヤの製造方法および空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-323864 出願人：株式会社ブリヂストン
重荷重用タイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-212075 出願人：株式会社ブリヂストン
重荷重用空気入りラジアルタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-003348 出願人：株式会社ブリヂストン

全件表示

前のページに戻る